特殊說明:本機為部分樣品,我們可根據客戶實際工況定制不同壓力和不同排量的大型、小型氮氣壓縮機和氮氣增壓機。 氮氣增壓機技術參數 3.3.1.1型號: VF-1.43/6-300 3.3.1.2結構形式: 單V型、級差、風冷、有油潤滑、活塞式 3.3.1.3壓縮級數: 4級 3.3.1.4壓縮介質: 氮氣 3.3.1.5公稱容積流量: 1.43m3/min (600N m3/h) 3.3.1.6吸氣壓力: 0.6 MPa(G) 3.3.1.7排氣壓力: 30.0 MPa(G) 3.3.1.8吸氣溫度: 40 ℃ 3.3.1.9排氣溫度: ≤180 ℃ 3.3.1.10輸氣溫度: ≤60 ℃ 3.3.1.11轉速: 980 r/min 3.3.1.12行程: 92mm 3.3.1.13所需軸功率: 126 kW 3.3.1.14冷卻方式: 風冷 3.3.1.15潤滑油耗量: ≤300 g/h 3.3.1.16噪聲聲壓級: ≤85 dB(A) 3.3.1.17驅動方式: 電機驅動 3.3.1.18傳動方式: 彈性聯軸器 3.3.2.19潤滑方式: 曲軸、連桿、十字頭:壓力潤滑 3.3.2.20機組重: 5500 kg 3.3.2.21外形尺寸: 5000×2300×2000 mm 3.3.2.電機技術參數 3.3.2.1. 電機型號: Y-355S-6 3.3.2.2. 額定功率 160kW 3.3.2.3. 額定轉速 980r/min 3.4氮氣增壓壓縮機系統配置 3.4.1 氮氣增壓壓縮機氣路系統 氮氣增壓壓縮機的氣路是從制氮出口開始的,氮氣由進氣球閥進入一級氣缸進行壓縮,壓縮后的氣體由一級排氣閥排出,進入空冷器進行冷卻,然后進入一級油水分離器,將大部分油水分離后,進入二級氣缸進行壓縮,從二級排氣出來的氣體進入二級冷卻器,二級油水分離器,將大部分油水分離后,進入三級氣缸進行壓縮,從三級排氣出來的氣體進入三級冷卻器,三級水分離器,進入四級氣缸進行壓縮,從四級排氣出來的氣體進入四級冷卻器,四級水分離器,進入單向閥,送氣球閥供使用,此端為整個壓縮機組的最終端。 為保證系統的安全、可靠運行,每一級的管路上均裝有壓力變送器和溫度變送器。該機除自動控制中的壓力和溫度保護外,每一級的油水分離上均裝有安全閥,當各級壓力超過規定值時,安全閥開啟,多余氣體被排掉,以使系統壓力降低到正常工作壓力范圍內。 3.4.2冷卻系統 本機氣缸為自然冷卻,冷卻器為風冷卻。 3.4.3彈性聯軸器 該彈性聯軸器為橡膠輪胎式聯軸器??古と彳浶院?,不用潤滑,有良好的抗化學腐蝕能力??梢詾V除由于不同軸、不共線的兩軸之間的有害應力,通過緩沖沖擊載荷和扭振保護設備。 聯軸器使用可靠、更換方便。 高彈性聯軸器為國外知名品牌產品。
氣缸、填料: 注油潤滑